近日，跟着“宏台”轮和“海丰平泽”轮链接挂靠广州港南沙集装箱三期船埠，南沙港区精采迎来两条全新航路——“RFM2航路”与“CVM2航路”。此举记号着南沙港区在东南亚航路布局上获得进一步长远拓展。广州港手脚华南地区最大的轮廓性关节港，抑遏普及航运劳动和保险水平，加快构开国际海运和双轮回物流体系，为确保收支口商品供应链开通和安全踏实孝顺口岸力量。

RFM2航路

RFM2航路是多家船公司协力打造的极品航路，其挂靠港序为“南沙-新加坡-清奈-甘瓦兰姆港-维沙卡帕特南-巴生西”。

该航路首航船“宏台”轮由宏海船公司运营，运力达4200标箱，除此以外，该航路更是配备了运达、太平、锦江、长荣船公司的4艘船舶，为航路周班运营提供了有劲保险。

该航路将于6天后抵达新加坡，12天后抵达清奈，14天后抵达维沙卡帕特南，将珠三角的家电、灯具、产品等出口产品高效投递外洋。

CVM2航路

CVM2航路是新海丰船公司独营的“南沙-哥打基纳巴卢”直航航路，该航路开通明，进一步普及南沙至哥打基纳巴卢的航路密度，大幅裁减飞行期间。

该航路配备2艘运力为1100标箱的集装箱船，保险每周2班的直达班次，仅需4天便不错将货色从南沙运抵马来西亚东部的哥打基纳巴卢港。

这是南沙出口哥打基纳巴卢的首条直航航路，为南沙左近的生存用品、小家电制造商提供了前所未有的快速出口海运物流体验。

频年来，南沙港区一直勉力于于普及珠三角地区的物流劳动品性，为弘大客户提供优质、粗略、高效的物流体验。广州港紧跟国际物流需求，积极联动船公司开荒外贸新航路，抑遏优化南沙港区航路布局；同期依托进港铁路、国际物流园北区仓库、南区冷链等物流树立，为跨省、跨市客户提供海铁联运、集拼、拆箱、仓储等粗略劳动，口岸轮廓劳动广受好评。

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